Tortilla Casserole Healthy, Weibull Distribution In R, Debate Speech Introduction Examples, Cajun Style Andouille Sausage, Smoked Chicken Wing Rub Brown Sugar, " />
Skip to content Skip to main navigation Skip to footer

suzuki intruder 1800

Some issues in the first models like the shift fork holow shaft that tended to bend, and the clutch pressure washer warping with heat, are minor issues some owners encountered. Quality is good. The total kerb weight of the beast sums up to a whopping 347kgs, which implies that the bike cannot be everyone’s piece of cake. De achterste, niet vervangen cilinder heeft wel wat lichte groeven.Carter: alle lagers liggen nog binnen de toleranties en ook het loopbeeld is dik in orde. Talking about the rear, the bike sports a step-up seat that looks munificent and enhances the overall appearance. i traded mine in after only 240 mls. It isn't going to be as nimble as a full on sports bike but it handles well enough. I was scuttled by an OAP some11 years ago and it left me physically disabled. which is'nt really the bikes fault. New ones at the time were 15k, i believe i got a good deal and it has been the bike i held up for longer only considering a trade for the new rocket 3, so overall i've been very happy with this bike, and most important, not bored. The Suzuki M1800R is one of the highest selling premium cruisers in India. 13 March 2018: Suzuki Intruder M1800R is the real cruiser you’d probably love riding and like to buy. Suzuki has filed patents in Japan for a turbocharged V-twin cruiser motorcycle. There is no wind protection. U kunt hier inloggen met uw e-mail adres en wachtwoord. The incorporation of fully chrome twin-silencers at the rear, that flows with the overall length of the bike looks fascinating. Bijzonder is ook dat het ogenschijnlijk ‘eenvoudige’ blok is volgepropt met moderne technieken. The bike has been assisted with a massive fuel tank that can store 19.50 liters of fuel. Pechgeval nummer twee dus, want weer moest de afsleepdienst ons naar de Suzuki-dealer brengen. The braking duties are tackled by 310mm twin-disc at the front and 275mm disc brake at the rear. The base model M1800R is £200 cheaper and doesn’t feature the M1800RZ’s limited black with orange stripe, or white with blue stripe paint scheme. Voor het plaatsen van sommige cookies hebben we echter wel je toestemming nodig. No regrets yet but I wouldn't have one as my only bike - I have a 1250 Bandit as well so I don't get bored. Uiteraard zijn deze ‘restauratiekosten’ buiten de langeduurtest gehouden.Met dit voorval in het achterhoofd willen we trouwens ook nog even kritisch naar de gemonteerde speciale banden van deze powercruiser kijken. 30.000 km. Door de losgelopen centrale moer moest de koppeling wel een keertje losgehaald worden.De diepe groeven in het drijfstanglager van de achterste cilinder zouden door een klein spaantje uit de productie veroorzaakt worden.De tandwielen van de cardan zien er erg goed uit: bij een zeer nauwkeurige inspectie zijn enkel hele lichte sporen van pitting te zien.Kleppen, klepgeleiders en klepzittingen toonden weinig slijtage. In overleg met de importeur werd daarom toch besloten de schade van de duurtest-Intruder te herstellen om de test af te kunnen ronden. 50.000 km Test Suzuki M1800R Intruder. A lot of chrome has been implemented in the bike that finds its presence at the engine compartment, silencers, rear view mirrors and rear side body panels. Also there is no storing space. Kedvenc. bought mine with the heart instead of the head. Keep a spare cable on you or go hydraulic with a conversion kit. The M109r is EXCITING. I take exception to this evaluation. When you ride this bike everyone look at your bike because of stylish. Comfortable for back very smooth suspension. Seat - getting on for me has been a breeze, the large comfy seat is a dream on the titanium plates holding the pelvis. Shaft drive. De machine verkeerde in zijn geheel nog in een goede toestand. Michelin power commander 2 are my choice for the price. Waarbij we er eerlijkheidshalve wel meteen bij moeten zeggen dat er nog niet veel M1800R Intruders zijn die zoveel kilometers hebben afgelegd. Instruments - I do like the speedo in front and I do feel that I am looking down to check, other than that it is great. ;-). Review your SUZUKI M1800R INTRUDER (2006 - on). Het klonk verre van goed, dus werd de M1800RR bij de dealer ingeleverd voor een grondige, diepgaande inspectie en daaruit kwam naar voren dat de voorste zuiger en cilinder vreetsporen hadden en heel even waren vastgelopen. Search. Ook blijken slijtagedelen van de M1800R niet de goedkoopste. Ook de baotian, crosser en tdm 850 worden aangeboden en gezocht op Marktplaats. The number plate is tucked-in just below the rear fender showing the fat rear tyre and delivering a high-end feel. Egyéb. Niet in de laatste plaats omdat die achterrem op deze Intruder beter werkt en beter te doseren is dan de dubbele schijfrem voor.Goedkoop in het gebruik is deze M1800R Intruder trouwens niet. Voor dat laatste zorgt een hele grote V-twin, die veel vermogen levert. En het probleem van deze originele band is dat de grip in de regen echt onder de maat is: je moet dan heel voorzichtig omgaan met het gashendel, anders breekt de achterkant zomaar uit. Verder kent hij korte onderhoudsintervallen van om de 6.000 kilometer, waarbij je de dealer steeds tussen de 164 en 388 euro moet betalen. Enkel de krukas met de drijfstangen weegt al 21,7 kg! Wellicht speelt hierbij een rol dat dit de enige Suzuki-koppeling is die met het krukas-toerental draait.Ook de versnellingsbak ontlokte wat kritische noten: vooral het schakelen tussen vrijstand en de eerste en tweede versnellingen gaat doorgaans gepaard met een flinke ‘kloink’.Als we het trouwens over het geluid hebben, kunnen we er niet omheen om te zeggen dat de Soes voor zijn bestuurder een bijzondere akoestische ervaring in petto heeft: de diepe grom in het vooronder geproduceerd wordt, doet denken aan dat van een bulldozer. Eén ding moet je de Intruder daarbij wel nageven: hij gebruikte ondanks zijn enorm grote zuigers vrijwel geen olie: per 3.000 km kon er maximaal een half litertje olie bijgevuld worden en dat is bijna te verwaarlozen. Off the shelf far better than any V-Rod at half the price, I own an M1800Rz and absolutely love it ! Détail. Prices vary from country depending on the offer. The bike sports a fuel tank of 19.5 liter capacity giving it a long-run without refuelling. De cardan is nog puik in orde: er zijn slechts minimale sporen van ‘pitting’ bij de tandwielen van de haakse overbrenging van de cardan.Frame/rijwielgedeelte: frame, chroomdelen en onderstel zijn, gezien de kilometrage, in een fatsoenlijke staat. suzuki intruder 1800 m1800rz 1783cc. Helmut Lokeren. not so good in traffic as clutch is heavy, could do with hydraulic clutch. Hierdoor kon het complete koppelingshuis een paar millimeter opzij bewegen, zodat hij niet meer was vrij te koppelen. A chromed side-stand also looks appealing when the bike is parked sideways. Whilst waiting checked out the Nightrod Special. Ook het frame, de voorvork en het voorwiel raakten beschadigd en de schade-expert van de verzekering wilde de M1800R economisch total loss verklaren, omdat het schadebedrag hoger was dan de waarde van de inmiddels dik anderhalf jaar oude Intruder. Suzuki VS 800 Intruder 798.000 Ft évjárat: 1995, külföldi okmányokkal feladva: november 14. Nu zat de oorzaak in de bediening zelf: de goedkoop ogende koppelingskabelhouder onder bij het blok was namelijk afgebroken. A removable rear seat showcases the enhanced cruiser bike appeal. Zodra de markt verlangt naar een ABS-remsysteem, zullen wij dat zeker gaan aanbieden. it is exactly as the name says, a cruiser, it is too much like hard work when you up the pace a little. Get Best Price, Instant Payment & Free RC Transfer, Instant Personal Loan - Get upto 2 Lakhs* in 5mins. Deze schade blijkt ook behoorlijk uniek, een navraag onder dealers en Intruder-rijders leerde ook dat dit euvel op zichzelf blijkt te staan. En die door zijn korte slag ook heel graag toeren draait. I love it when my sports bike rider brother in law eventually catches up and then I crank it again. it was just too heavy and cumbersome. Dat zou dus het einde van de duurtest betekenen, terwijl de 50.000 km in zicht was. Owned my M1800R for four years, had to wait 18 months to get it after seeing it at MCN Skeggy. German autobahns have seen me two up fully loaded with luggage comfortably sitting at just under 140 mph strange when top speed is supposed to be 106 mph. We geven deze Suzuki dus het voordeel van de twijfel en wijten deze schade aan de verloren olie-aftapschroef.[BU]Oei! Bovendien zijn in deze V-twin de grootste in massaproductie geproduceerde zuigers aan het werk: ze hebben een diameter van 112 mm. It runs on 130/70-R18 front and 240/40-R18 rear tubeless tyres with sporty alloy wheels. The ABS comes as standard on this bike. With 4 Suzuki Intruder 1800 bikes available on Auto Trader, we have the best range of bikes for sale across the UK. The company will make these limited variants available this month in the UK. Buying experience: Bought it used in 2015. Toch zouden we adviseren om de drijfstanglagers te vervangen nu het blok gedemonteerd is.BU:De M1800R heeft een enorme krukas met twee aparte kruktappen. The engine mounts cant cope with the torque for long so keep an eye for excessive engine movement under acceleration as they wear out. Één schakelvork vertoont verhoogde slijtage en loopsporen. Extraordinary body. Checking the oil level is a bit of a pain with the bike having a dry sump, but once you get used to the technique, it's ok.

Tortilla Casserole Healthy, Weibull Distribution In R, Debate Speech Introduction Examples, Cajun Style Andouille Sausage, Smoked Chicken Wing Rub Brown Sugar,

Back to top
Esta web utiliza cookies propias y de terceros para su correcto funcionamiento y para fines analíticos. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de sus datos para estos propósitos. Ver
Privacidad